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汽油车简易瞬态工况法排放测试系统

底盘测功机主要特点
按照GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法(双总速法和工况法)》的要求设计。
核心控制和数据采集单元采用最新嵌入式计算机技术独立控制。
风冷式电涡流测功器与惯性飞轮一体化结构,机构紧凑、占地面积小。
精密加工平衡滚筒,滚筒表面特别采用专有技术防滑滚花加工。
气囊举升。
内置系统损耗测定及预热、滑行试验反拖电机,变频控制。
定期系统损耗测定及负荷滑行标定能力。

计算机控制系统
按照GB18285-2005,进行IG195瞬态、双总速工况排放检测。·对车辆动态加载,可在道路行驶阻力、恒定车速、恒定扭矩、恒定功率等多种工况下进行模拟试验。
可升级进行柴油车加载减速工况(Lugdown)烟度测试。Windown平台,友好的中文图形化操作界面。
稳定可靠的工业现场总线及相关通讯协议、大型数据库,功能完善

产品简介

PRODUCT INTRODUCTION
汽油车简易瞬态工况法污染物排放检测系统由可以模拟加速惯量和道路行驶阻力的底盘测功机、专用五气分析仪、气体流量分析仪和计算机控制系统组成,可实时分析车辆在道路负荷工况下排放污染物的排放质量,检测结果为g/km,对于全面评价车辆的排放状况、估算机动车污染物
排放总量及制定切实可行的机动车污染控制规划具有重要意义。系统具有计算机联网功能,可与环保部门数据处理中心联网,方便政府主管部门统计与分析排放检测系统适用于专用汽油发动机、最大总质量不超过3500kg的在用汽油车进行VMAS工况、双总速排放检测。

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